Himmelreich / Halm / Staab, Handbuch der Kfz-Schadensregulierung, 3. Auflage, Luchterhand 2015
Von RA, FA für Strafrecht, FA für Verkehrsrecht Christian Janeczek, Dresden
Das „Handbuch der Kfz-Schadensregulierung“ von Himmelreich, Halm und Staab ist im Januar 2015 in der 3. Auflage beim Luchterhand Verlag erschienen. Auf insgesamt 1822 Seiten samt Stichwortverzeichnis ist dieses Standardwerk zur Abwicklung von Kfz-Schadensfällen auf den Stand von November 2014 gebracht worden, wobei die neueste Literatur und Rechtsprechung bis Herbst 2014 berücksichtigt worden ist. Zusätzlich gibt es in jedem Handbuch einen Freischaltcode für die Online-Version des Buches.
Das Kompendium ist in 8 Teile – Grundsätzliches, Haftung, Sachschäden, Personenschäden, Öl-und Umweltschäden, Versicherungsvertrag, Versicherungsbetrug und Auslandsschäden – gegliedert. Diese 8 Teile sind wiederrum in 23 Kapitel unterteilt. Jedes Kapitel beginnt mit einer umfassenden Literaturliste zu dem zu behandelnden Thema.
Sämtliche Autoren des Werkes werden zu Beginn vorgestellt. Auffällig dabei ist, dass viele Autoren Versicherungen nahestehen oder gar selbst Mitarbeiter bei Versicherungen sind. Diese Kenntnis ist für den Nutzer des Buches wichtig, um bei Verwendung des Werkes berücksichtigen zu können, dass eine Gewichtung auf den geschädigtenfreundlichen Meinungsstand nicht erwartet werden kann.
Im Teil eins werden die grundsätzlichen Besonderheiten des Verkehrsunfalls im Zivilrecht abgehandelt. Dabei geht das Handbuch auf den Schadensbegriff, die geschützten Rechtsgüter, die Beweislast, Mitverursachung und Mitverschulden, Erfüllung sowie auf den Verzug ein. Im zweiten Teil werden Fragen zur Haftung ausführlich dargestellt. Neben allgemeinen Fragen hinsichtlich der Haftungstatbestände werden zahlreiche Einzelfälle bezüglich der Haftungsquoten, z.B. bei Alkoholisierung, Auffahren, Bahnübergängen, Grundstücksausfahrten, Haltestellen, Parkvorgängen, Radfahrer, Straßenbahnen oder Vorfahrt, aufgeführt und konkretisiert. Der Bereich der Sachschäden wird im dritten Teil besprochen. Dabei werden detailliert die Themen Reparaturschaden, Totalschaden, Fahrzeugausfallschaden, Gutachtenkosten, Rechtsanwaltskosten, Finanzierungskosten sowie sonstige Nebenkosten behandelt.
Alle Fragen in Bezug auf Personenschäden werden im vierten Teil dargestellt. Das Hauptaugenmerkt wird dabei auf die einzelnen Schadensersatzansprüche beim Personenschaden, z.B. Erwerbsschaden, Haushaltsführungsschaden, Unterhaltsschaden, Pflegekosten, Ersatzansprüche im Falle der Tötung eines Menschen sowie Heilbehandlungskosten als auch Ausführungen zum gesetzlichen Forderungsübergang gelegt.
Das Sonderproblem von Öl- und Umweltschäden wird im Teil fünf des Handbuchs erörtert. Es werden insbesondere die Anspruchsgrundlagen, die Beweissicherung und die Sorgfaltspflichten abgehandelt. Im sechsten Teil werden die Fragen rund um den Versicherungsvertrag, sowohl bei der Haftpflicht- als auch der Kaskoversicherung grundlegend herausgearbeitet. Im Teil sieben befinden sich Ausführungen hinsichtlich des Versicherungsbetruges. Fragen im Hinblick auf die Schadensregulierung von Unfallschäden mit Auslandsbezug werden im achten Teil des Handbuchs dargestellt, wobei zwischen Verkehrsunfällen in EU-Ländern und Nicht-EU-Ländern differenziert wird.
Der Bereich der Kfz-Schadensregulierung erfordert immer mehr Spezialwissen und Kenntnis der aktuellen Rechtsprechung. Mit diesem Handbuch ist der Praktiker auf der sicheren Seite. Das „Handbuch der Kfz-Schadensregulierung“ stellt sehr ausführlich und detailliert alle Fragen rund um das Thema Schadensregulierung dar. In jedem Kapitel befinden sich Praxistipps für den Anwalt, was die Fallbearbeitung wiederrum erleichtert. Es bietet praxistaugliche und fachlich fundierte Lösungen für die Probleme der Kfz-Schadensregulierung und ist damit für Anwälte, Versicherer, Praktiker, Gutachter und Richter bestens geeignet. Egal, ob man ein Problem nachschlagen möchte, oder ob ein Schriftsatz an das Gericht oder an die gegnerische Partei aufgesetzt werden soll, dieses umfangreiche Kompendium ist dafür bestens geeignet. Durch die Einarbeitung der neuesten Rechtsprechung – vor allem im Bereich des Kfz-Sachschadens und zu Fragen bei HWS-Verletzungen – bietet dieses Standardwerk einen idealen Begleiter für den Alltag eines Verkehrsrechtlers.